好消息！神舟二十号航天员乘组顺利回家了！信康优配
根据北京时间2025年11月14日16时40分的最新消息，神舟二十一号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员陈冬、陈中瑞、王杰正式踏上了回家的旅程。
如果你有观看直播的话，应该能看到航天员们从返回舱走出来的那一刻，大家悬着的心终于可以放下了！
根据中国载人航天工程办公室的消息，11月14日11时14分，神舟二十一号载人飞船成功与空间站组合体分离。几小时后，飞船顺利返回，航天员们安全抵达。
展开剩余70%与此同时，经综合评估，神舟二十号载人飞船的返回舱舷窗玻璃出现了细微的裂纹。这个裂纹最大可能是由于空间碎片的外部冲击导致的，航天员的安全回程条件因此不符合要求信康优配，所以飞船将继续留在轨道上进行相关试验。
专家指出，空间碎片可能是由于航天活动产生或衍生出来的。废弃航天器及其部件是空间碎片的主要来源，占比超过40%。这些碎片包括退役卫星、火箭残骸、航天器解体后的碎片等。此外，航天活动中的操作废弃物，比如卫星分离时掉落的螺栓、火箭保护罩、宇航员出舱时遗失的工具等，也都会形成大量的小尺寸碎片。
这些空间碎片以每秒7到10公里的高速运动，其产生的动能是非常巨大的。
为了应对空间碎片的威胁，各国的航天机构已经开发出了一系列防护措施。对于10厘米以上的大型空间碎片，航天器通常会采取主动规避策略，通过调整轨道避开可能的碰撞路径。而对于体积较小、难以预警的微小空间碎片，航天器则采用被动防护手段。被动防护装置包括多层复合结构，通常由高强度金属外壳、能量吸收材料层以及隔热缓冲层组成。
中国空间站各舱段在出厂时就已经具备了大部分的防护功能，而舱外的管路、设备和实验装置的防护设施则需要航天员亲自出舱安装。
到目前为止，神舟二十号任务结束后，中国的航天员已经在空间站外进行过7次空间碎片防护装置的安装工作。
值得一提的是，其他国家也遇到过类似情况。2023年，俄罗斯联盟号飞船因为推进系统异常而推迟了返回；2018年，国际空间站上的宇航员也因发现对接的联盟号飞船有微小的泄漏问题，进行了额外的检查。
因此，当神舟二十号返回舱出现意外时，全球都在关注中国的应急营救计划。正如工程部门在决策中始终坚持的原则：“航天员的安全永远是第一位的。”
这次事件也再次展现了中国航天的强大实力和保障措施。正如当神舟二十一号载人飞船成功着陆，陈冬、陈中瑞、王杰三名航天员安全回到地面时，地面指挥中心里响起了热烈的掌声，工作人员们也互相致意，庆祝这次任务的圆满完成。
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